1903 年于英国爱尔兰举行的 Gordon Bennett Cup 注定是非凡奇迹发生的摇篮，来自英国的车队为了致敬这一伟大的赛事于本土举办，而将赛车的涂装更换成了一抹带有传统韵味的绿 —— 爱尔兰绿。此后的百年时光中，这朵来自爱尔兰深邃而充满神秘诱惑的绿被英国各大厂商使用，并冠以了一个留存至今的特别名字 —— " British Racing Green "。

上世纪六十年代，一家起源于德国的传统顶级赛车制造商将这个颜色运用到了他们 356 、初代 911 的车型中，而这个厂商就是为人熟知的保时捷。光阴流转，距离保时捷发售 " British Racing Green " 的年头业已过去了五十余年，而在 2017 年保时捷推出 " 第一百万台 911 " 特别纪念版时，亦使用了这款早已在赛道上驰骋百年之久的绿色。

让我们将目光转回自己身处的土地，2004 年，一辆全新的银色，996 Carrera 4S 从汉堡港装船，漂洋过海抵达中国大陆。而这辆来自德国的 996，已然披上被赋予新使命的 " British Racing Green " 深邃之绿，即将陪伴车主走过接下来的长达 25 万公里的新征程。

永恒，速度

碧绿色疾驰如箭

映出斑驳而暧昧的光斑

恍惚中的翡翠岛上

百年间

震荡空气催生的阵阵尾流

从未停歇

In 1903, teams from the UK painted their cars with Irish green as a tribute to the great race, the Gordon Bennett Cup. The colour was also used by British sports car manufacturers over the next hundred years under the more distinctive name of "British Racing Green", and in the 1960s it was used by Porsche for the 356 and the original 911. In 2017, Porsche released a special edition of the millionth 911, using the iconic Irish green as its main color. In 2004, a brand new silver 996 Carrera 4S was shipped from The port of Hamburg to China. Now, dressed in Irish green, it has been given a new mission to accompany its owners for the next 250,000 kilometers. The sun shines on the Emerald Isle, reflecting this deep green. The sun shines on the Emerald Isle, reflecting the centuries-old yearning for racing.

拨动时间的指针，回到上个世纪初那个赛车运动方兴未艾的时刻 —— 1900 年，James Gordon Bennett Jr. 创办了全世界最早的赛车比赛之一 " Gordon Bennett Cup "。这次比赛不仅催生了

" British Racing Green " 的出现，亦吸引了全球数只车队的参与。第一站 " Gordon Bennett Cup " 公路赛从法国巴黎开始，至里昂结束。而赛制也与如今有所不同，每个参赛队伍不仅要驾驶本国制造的赛车，亦要选择本土车手驾驭该赛车。最为特别的一点是，第二年的比赛举办地是在前一年的获胜队伍所在的国家举办。

至于为什么会造就 " Gordon Bennett Cup " 的出现，这要来自于车手 Eliot Zborowski 伯爵的提案，他建议车队的涂装基于该国国旗的颜色，而这导致了 1902 年参赛的英国车队必须面对一个非常尴尬的问题 —— 国旗上红、白、蓝的颜色已被他国使用，英国队不得不选用一种新的涂装加入此次比赛，车身颜色选用了当年异常流行的火车配色橄榄绿。

更为戏剧化的一幕发生了，1902 年的 Gordon Bennett Cup 恰巧由英国队折桂，这意味着 1903 年的比赛即将在英国举办。可在当时的英国本土，法律条款明确禁止进行赛车比赛，英国队旋即决定将比赛场地定在了爱尔兰。不仅如此，比赛在爱尔兰举办时大受欢迎。作为对爱尔兰的致敬，英国队将车身颜色进行调整，换为更深邃、更能够代表爱尔兰的传统绿色 —— 爱尔兰绿，而这种颜色最终演变成为了今时的 " British Racing Green "。

这是一台 2004 年生产的 911 (996) Carrera 4S，它从德国汉堡港出发，远渡重洋来到大陆，车主决定将其交由 MNV 进行全新设计与翻新。对于 MNV 来说，每一台车都需要被赋予特殊的意义和灵魂。当它经由淬炼之后重回车主掌握时，我们希望车主可以与他的爱车发生情感上的连接与精神上的共鸣。车主是一位非常热爱赛车运动的人，他希望车身能够拥有特别的赛车元素，但又不希望过于张扬，同时车主身为 RWB China 的主理人，亦期待给爱车赋予来自中井先生的 RWB 元素。

在外观方面，这辆 996 Carrera 4S 自带原厂 Turbo 宽体，自然具有 RWB 的野性与蓬勃张力。整体的配色上，我们选用了叱咤赛场已久，具有丰富历史韵味 " Irish Green "，也就是 1903 年诞生的 " British Racing Green "。

百年荣光仍新如昨，传统之色渊源流传。

2017 年，身披 Irish Green 的第一百万辆 911来到上海，车主也带着自己的爱车参与了官方的广告拍摄。如同车主所说的一样，他希望这辆 996 陪他驶过之后的 25 万公里。而我们也希望有更多有意义的元素加入其中，陪他们一起走过这段伟大的旅程。整个车漆采用了全镜面的抛光方式，以最大限度的提升整个漆面的质感。因为该工艺的工序极为繁琐，在民用车中，仅劳斯莱斯等少数企业提供此类服务。

MNV 有丰富的 RWB 改装服务经验，每一处的细节便是匠心独运之处。

我们使用了非常经典的 RWB 侧裙的拉花的设计，使用黑色的原因，是因为我们并不希望过分地张扬地去展现每一件事情。

而在车身尾部我们选择了亮金色的 RWB 贴纸，" Irish Green " 的深沉之绿与亮金色的 RWB Logo 会形成特殊并极具冲击的视觉反差。我们同时将刹车卡钳喷涂成带有 RWB Logo 的亮黄色，鲜明的配色会有效的平衡 Irish Green 带来的深邃感，让整辆车看起来更加运动。

在轮胎上我们喷涂了由 idlers 和倍耐力组成的图案，这个图案灵感来自于赛车。在比赛中，车队使用不同颜色的条形图案，来辨别轮胎的款式。此外，在低速行驶中，它也会形成如同光圈似的斑斓效果。

我们以黄色灯膜覆盖整个车灯。在勒芒的比赛当中，不同组别的赛车会使用不同颜色的车灯来区分彼此。GT3 组别的赛车则会使用黄色。此外，在长时间的夜间驾驶中，黄色会使驾驶者更加舒服，同时在极端天气中，黄色也有更好的穿透性。

整台车的配色由黑绿金三个颜色组合而成，我们始终认为一台完美的车不需要有太多的颜色，但需要让每一个颜色出现在它最合适的位置上。

在前挡风玻璃上面，我们使用了传统的 RWB 金色挡风贴纸。其中有两个原因，这样的贴纸灵感来源于赛车，赛车上一方面需要用这样的贴纸为赞助商、赛会提供广告展示；另一方面这些贴纸也可以有效的阻隔阳光照直射进车手眼部。除此之外，标志性的 RAUH—Welt 也是 RWB 整体视觉效果中很重要的组成部分。

除外观上的巧思之外，在内饰中我们亦提供了较为特别的设定。内饰中，我们没有进行过多的改装处理，仅进行了简单的保养。在我们的眼中，一台 2017 年的车一定要留有属于它自己的印记，这些被时间打磨的细节应当被保留下来，作为其本身魅力的沉淀。上一任车主留给这辆车的痕迹便是一个不应该属于当下的 CD 机，我们没有对其进行改装，而是将它保留下来。这不仅是上一任车主与爱车长达数十年的羁绊，亦是承上启下的灵魂桥梁，CD 机巧妙地勾连起上任车主与本人车主的联系。我们希望去保留这样的回忆，每一段属于汽车的历史，都不应该被埋葬、被遗忘。

放眼望去汽车发展史，996 是有着许多程碑时刻的车型。2001 年，保时捷正式进入中国市场，996 和保时捷首次进入中国车主的视野。996 带着当时整个星球最顶尖的技术，开启了保时捷 911 的水冷时代，从 996 到 992，水冷 911 带给中国车主们太多特别的时刻。就像之前那四代风冷 911 一样，在那 30 年里，给全世界的保时捷爱好者们带来无限的美好回忆。

2021年，保时捷中国 20 周年，车主同 MNV一起呈现了这个作品。

从翡翠岛到上海，从 1903 到 2004，属于车主和这台 996 的全新旅程已然启航。光芒映在这辆 996 上，投出这一汪深邃的绿色。太阳撒在这辆 996 上，映着百年间人们对赛车的向往。